Pregled i podešavanje motocikla

Nov 29, 2024 Ostavite poruku

Pregled i podešavanje potreban je tijekom kupnje i prodaje motocikala.

Pregled cijelog motocikla

Prvo provedite inspekciju pojavljivanja. Dijelovi vozila trebaju biti netaknuti i bez dijelova koji nedostaju. Sloj boje, kromirani sloj i pocinčani dijelovi trebaju biti svijetli i sjajni bez ogrebotina ili ljuštenja. Vozilo bi trebalo imati priručnik za certifikat proizvoda i upute za proizvode, a rezervne dijelove i alati koji prate vozilo treba pregledati prema popisu pakiranja. Zatim provedite početni pregled. Na sobnoj temperaturi hladno vozilo ne treba pokrenuti više od tri puta, a vruće vozilo treba uspješno započeti s jednom papučicom. Ne bi trebalo biti abnormalnosti ili kucanja zvuka kada motor radi, a brzina praznog hoda trebala bi biti stabilna, bez curenja benzina ili nafte.

Pregled i podešavanje komponenti

(1) Kočnica prednjeg kotača. Kočnicu prednjeg kotača upravlja desna ruka. Prvo provjerite njegovo besplatno putovanje. Takozvana besplatna putovanja odnosi se na putovanja od početka upravljača do početka kočnice. Ako je putovanje premalo, prednja kočnica i bubanj kočnice prednjih kotača ne može se u potpunosti odvojiti, što utječe na brzinu vožnje; Ako je putovanje prevelika, učinkovitost kočenja ne može se zaustaviti na vrijeme.

(2) Kočnica stražnjeg kotača. Kočnicu na stražnjem kotaču upravlja pedalom. Prvo provjerite besplatno putovanje papučice kočnice.

(3) kvačilo. Spodjelom obično upravlja lijevom rukom. Provjerite njegovo besplatno putovanje prilikom podešavanja.
(4) Stražnji amortizer.
(5) Stražnji pogon. Podešavanje stražnjeg pogona uglavnom provjerava zategnutost pogonskog lanca (pogonski remen). Položaj inspekcije je u sredini između prednjih i stražnjih nogu (remenice). Pomoću prstiju pomaknite lanac prema gore i dolje da biste vidjeli udaljenost koja se kreće gore -dolje. Za male motocikle je 10 do 20 mm, a za obične motocikle je 20 do 30 mm. Za stezanje V-remena, rukom pritisnite remen [Pritisnite s 49 Newtona (5 kgf)], a remen se probija 10 do 20 mm.
(6) Brzina karburatora u praznom hodu. Brzina praznog hoda je najmanja stabilna brzina motora kada je istovarena. Kad je ručka leptira za gas u minimalnom položaju, motor može neprekidno raditi. Prilikom podešavanja prvo započnite motor, postupno okrenite ručicu leptira za gas i provjerite besplatno putovanje ručke leptira za gas, koje je uglavnom postavljeno na 2 do 6 mm. Ako rotacija ne prelazi 2 mm, brzina motora će se povećavati, što ukazuje da je slobodno putovanje premalo; Ako rotacijsko putovanje prelazi 6 mm, a brzina motora i dalje se ne povećava, to znači da je slobodno putovanje preveliko.